Ahlat, sulle orme dei Turchi

 

Da Van a Diyarbakır...

Ora stiamo lasciando la città di Van. Continuiamo il nostro viaggio guardando la straordinaria bellezza del Lago di Van e  le tante tonalità di verde degli alberi, il colore turchese del lago e le cime innevate del Monte Süphan...

Mentre ci muoviamo attraverso questa bellezza naturale, vediamo l'isola di Akdamar in lontananza. Proprio il giorno prima ci siamo fermati all'isola di Akdamar e abbiamo visitato la chiesa di Santa Croce. Al momento, l'isola e la chiesa su di essa stanno tristemente, come a dire: "Non dimenticarti di noi qui".  Mentre pensiamo a quali altre sorprese potrebbe riservarci il Lago di Van , arriviamo ad Ahlat, che si trova quasi sulla sponda opposta della città di Van. Questa piccola cittadina, oggi famosa per i suoi bastoni da passeggio in legno, è in realtà la prima e importantissima tappa dei turchi nelle terre anatoliche.

Questa città è stata per secoli un insediamento insignificante e ha continuato a ripetere il messaggio "Sono il testimone più importante della storia turca anatolica qui". Tuttavia, per centinaia di anni, nessuno ha ascoltato questo messaggio.

E infine, Abdurrahim Şerif Beygu, il primo lavoro serio sulla storia di Ahlat nel periodo repubblicano, con il suo libro "Ahlat Inscriptions", centinaia di anni dopo, lo presentò a coloro che sono interessati alla storia turca anatolica.

Ad Ahlat, non sono state fatte ricerche serie sul periodo prima degli Urartiani e del periodo Urartiano.

Poiché lo stato urartiano si indebolì nella lotta per il dominio in Anatolia, alcuni luoghi sotto il suo dominio furono passati nelle mani dei Medi nel VI secolo aC.  Ad Ahlat dal VI secolo in poi fu dominata dai Medi e poi dai Persiani.

Alessandro Magno, che vinse la guerra tra i persiani e il re macedone Alessandro Magno, prende Ahlat sotto il suo dominio insieme alle terre anatoliche nelle mani dei persiani. Ahlat, che era sotto il controllo dei Seleuci, il satrapo di Babilonia nel 328 a.C., passò in seguito nelle mani dei Parti. Dopo la divisione del Grande Impero Romano in due nel 395, Ahlat si unì alle terre dell'Impero Romano d'Oriente (Impero Bizantino).

Iyaz Bin Ganem, che voleva prendere la regione sotto il controllo dell'Impero arabo musulmano dal 640, inviò uno dei suoi comandanti, Halit Bin Walid, in questa regione. Ahlat fu conquistata in questo modo, ma dopo un po', quando l'amministrazione degli Abbasidi si indebolì, la città fu di nuovo nelle mani dell'Impero Romano d'Oriente.

Tuğrul Bey e İbrahim Yınal, nipoti di Selçuk Bey, che fondarono il Grande Stato di Seljuk (Selçuk) nel 1040, catturarono l'Azerbaigian e i suoi dintorni, mentre la continuazione delle stesse forze catturava Ahlat.

  Ahlat, che di volta in volta passò di mano tra Roma Orientale e Stato abbaside, passò poi nelle mani dei Marwanidi, che stabilirono un principato nell'Anatolia sudorientale. Tuttavia, dal 1061, fu catturato dai turchi che migrarono dall'Asia all'Anatolia. Queste forze turche, che volevano fare dell'Anatolia la loro patria, furono in grado di fondare la loro guarnigione ad Ahlat e inviare i loro eserciti in altre parti dell'Anatolia. Questi progressi dei turchi in Anatolia disturbarono l'Impero Romano d'Oriente e queste due grandi potenze nella lotta per il dominio in Anatolia combatterono nel 1071. Mentre Alp Arslan conquistava Aleppo e marciava sui Fatimidi d'Egitto, l'ambasciatore di Bisanzio chiedeva l'immediata resa delle città di Ahlat, Erciş e Manbiç. Alp Arslan, che rifiutò la richiesta, chiese ad Afşin Bey, che si trovava ad Ahlat, informazioni sugli eserciti bizantini. I Turchi, che ebbero più successo nel ricevere notizie, distrussero quasi completamente il piccolo esercito di Basileus che arrivava ad Ahlat.

In questa guerra del 1071, il successo di Ahlat e della guarnigione ad Ahlat è molto importante. Di conseguenza, Alparslan, che ha vinto la guerra, ha permesso al popolo di Ahlat, che era stato utile in guerra, di ottenere un grande bottino. Quindi Ahlat fu subordinato agli emiri di Diyarbakir dei selgiuchidi. La vittoria di Manzikert e il periodo degli Sökmen Shah, che si stabilirono poco dopo, mantengono viva l'"età dell'oro" di Ahlat. Durante questo periodo, Ahlat governò su una vasta area da Diyarbakır a Erzurum.

La città è adornata con rare opere della cultura turca.Ahlat, come Baghdad, Aleppo, Damasco, Il Cairo e Mosul, che erano le grandi città del Medioevo, divennero una città così importante. Perché queste città hanno la loro storia, proprio come Ahlat ha una storia.

Dopo il periodo Sökmen Shahs, la città passò nelle mani degli Ayyubidi. Nel frattempo, i mongoli iniziarono a fare razzie verso ovest e distrussero le città che si trovavano davanti a loro.Harzem Shah, che fuggì dai mongoli, assediò Ahlat con il suo esercito. Non ascoltò gli avvertimenti del sultano selgiuchide Alaaddin Keykubat ed entrò nella città e la saccheggiò. Quindi, i selgiuchidi attaccarono Harzemşah e la guerra di questi due eserciti turchi tra loro fu molto utile per i mongoli.

Ahlat non poteva tornare ai suoi bei vecchi tempi nella storia con l'invasione e il saccheggio di Sukal Buğa, uno dei comandanti del sovrano mongolo Hülagü, nel 1258.

Durante il regno di Akkoyunlu, la città ha riacquistato la sua antica ricchezza ed è stato adornato con i Kümbet (Gonbat) (la tomba monumentale), che sono le opere più rare della storia turca.

Passò sotto il dominio ottomano nel 1533 e dopo l'accordo di Kasr-ı Şirin con l'Iran nel 1639, i suoi confini orientali non cambiarono per molto tempo e Ahlat, sebbene lontano dalla sua gloria storica, rimase sempre sotto il dominio ottomano. Fu liberato dall'occupazione russa nel 21 febbraio 1916.

Nel periodo repubblicano, è stato un centro distrettuale della provincia di Bitlis dal 1936.

I Kümbet di Ahlat

I Kümbet di Ahlat fanno ricordare nella forma la tenda turca dell'Asia centrale.È possibile vedere i gonbat come una forma d'arte della tenda, che ha un posto importante nella vita dei turchi, trasferita all'architettura.Furono i turchi a introdurre l'architettura gonbat nell'arte islamica. Prima dell'Islam, quest'arte si sviluppò sotto forma di "Kurgan" in turchi.

I kümbet di Ahlat hanno generalmente due piani. Il piano inferiore è una camera funeraria a volta e il piano superiore è organizzato come sala di preghiera e culto. Il corpo a pianta cilindrica e poligonale è ricoperto da un cono conico o piramidale ed è stato costruito durante i periodi Seljuk, İlhanlı, Karakoyunlu e Akkoyunlu.

I kümbet  più importanti di Ahlat sono Erzen Hatun ,  Monk , Hasan Sultan, Emir Bayındır.

Il cimitero di Ahlat è il più grande cimitero selgiuchide dell'Anatolia. Il cimitero di piazza Seljuk, noto anche come "Monumenti dell'Orkhon dell'Anatolia", contenente 8203 tombe su un'area di 210 decare, è nella lista provvisoria del patrimonio culturale mondiale dell'UNESCO.

Non proseguiamo il nostro cammino senza aver acquistato uno dei famosi bastoni da passeggio di Ahlat. Quando ci avviciniamo a Bitlis, un caravanserraglio che si trova sulla strada ci ricorda ancora una volta la Via della Seta.

Caravanserraglio di El Aman

Situato nella pianura di Bitlis Rahva, questo caravanserraglio è un esempio di architettura ottomana della seconda metà del XVI secolo. Lo scopo della sua costruzione è quello di fornire servizi di ricovero e alloggio ai passeggeri e alle carovane in arrivo e in transito.

 

  L'area chiusa dell'edificio ha enormi dimensioni fisiche come 90 x 70 metri. Oltre all'area interna, vi è un ampio cortile scoperto e un ampio ed elegante bagno adiacente all'edificio principale. Il caravanserraglio El Aman è stato costruito dal governatore di Van, Köse Hüsrev Pasha. Inoltre, Hüsrev Pasha, con la fondazione da lui fondata, fornì grandi entrate dalla città di Van per la sopravvivenza di questo caravanserraglio.

Bitlis è una regione molto montuosa e quindi il trasporto è stato effettuato in condizioni molto difficili. Negli ultimi anni, grazie ai tunnel aperti e alle nuove strade costruite, possiamo raggiungere facilmente il Ponte Malabadi.

Malabadi

Fu costruito nel 1147 da Timurtaş Bin-i İlgazi durante il periodo del Principato di Artuklu. È un ponte largo sette metri e lungo 150 metri. La sua altezza è di 19 metri dal livello dell'acqua alla chiave di volta. È stato costruito con pietre colorate ed è sopravvissuto fino ad oggi con le riparazioni.

Il ponte di Malabadi ha l'arco più ampio tra i ponti di pietra in Turchia e nel vicino oriente. Tanto che la cupola di Hagia Sophia si inserisce sotto questo arco. Il ponte si trova all'interno dei confini provinciali di Diyarbakir.

Il fiume che passa sotto il ponte è il fiume Batman, che in seguito si unisce al fiume Tigri. Ai lati dell'arco vi sono due stanze, che servivano come ricovero alle carovane, soprattutto durante le rigide giornate invernali.Il ponte, ciascuno di lunghezze diverse e composto da tre tronconi, è collegato alle strade con dolci pendenze ad est e ad ovest.

Il ponte Malabadi non era solo un ponte per le carovane in arrivo e in transito, ma fungeva anche da caravanserraglio.

Le terre anatoliche sono davvero ricche e ci sono molte opere uniche come questo ponte.

Continuiamo il nostro viaggio e arriviamo alla città, passando per i famosi campi di cocomeri di Diyarbakır. Le mura che circondano lo storico Diyarbakir sono erette ancora oggi, impedendo ai loro nemici. All'interno delle mura, per i viaggiatori  aspettano chiese storiche, moschee, caravanserragli e case interessanti e di straordinaria bellezza.

 Dovremo camminare per fare un giro completo della città.

 Come!! La lunghezza delle mura è di 5 km?

  Dai, Coraggio!

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